Desde el Consejo de Desarrollo de Asunción (Codeasu), destacan que por US$ 150 millones al año se puede solucionar el problema de transporte público en Asunción y Central. Eso es menos que lo que prevé invertir el MOPC en la autopista elevada de Luque. Voceros resaltan que esa obra va a empeorar el tránsito y que el ministerio ignora todos los estudios técnicos que se hicieron para solucionar el problema real de la movilidad urbana.
El como parte del plan de mejoramiento de las rutas Luque-Areguá y Luque-San Bernardino, hasta su conexión con la ruta PY02. Uno de los voceros, el arquitecto Fernando Maidana, explicó que son muchos los factores a tener en cuenta.
Por un lado, resaltó la preocupación de la organización por la falta de socialización por parte del Ministerio de Obras Públicas, con respecto a este tipo de proyectos. Destacó que no se comunican cuáles fueron los criterios técnicos que se tomaron en cuenta para hacer una inversión de US$ 180 millones, que es el monto total del proyecto.
Indicó que el ministerio anuncia obras sin tener en cuenta el gran catálogo de planes y estudios que se vienen haciendo desde hace más de 60 años, con respecto a movilidad urbana.
“La evidencia científica demuestra que este tipo de infraestructura incentiva el uso de vehículo y se reproduce en mayor tráfico; esto está estudiado desde los 80′. Los países desarrollados están desmantelando sus viaductos y nosotros estamos construyendo", lamentó.
Leer la nota completa en Diario ABC
