Contrariamente de cómo operan en otros países, en donde varias son las instituciones que trabajan en forma conjunta y coordinada para el control de sus fronteras por aire, tierra y agua, en Paraguay la...
El comandante del Área Naval, capitán Cristian Rotela, y el teniente Cristian Cardozo, jefe del destacamento en Tres Fronteras.
Contrariamente de cómo operan en otros países, en donde varias son las instituciones que trabajan en forma conjunta y coordinada para el control de sus fronteras por aire, tierra y agua, en Paraguay la Armada Nacional es la única encargada de la custodia de las aguas, puertos y costas, motivo por el cual sus integrantes “se cortan solos” y son los únicos que pueden “autorizar” el ingreso masivo de contrabando en la zona de la triple frontera. Los ingresos semanalmente son millonarios y el Gobierno no toma ninguna medida para restringir el fructífero “negocio” de los marinos.
En Brasil, por ejemplo, los controles por agua son realizados por agentes de la Receita Federal, que tienen el acompañamiento de la Policía Militar y la Fuerza Naval brasilera, en operativos conjuntos. Sin embargo, aquí en Paraguayel control de los ríos se concentra en una sola institución, la Armada Paraguaya, que “se corta sola” y, por lo tanto, es la única que puede avalar el millonario contrabando que se registra cada noche sobre aguas del río Paraná.
El actual Gobierno, así como los anteriores, no ha adoptado ninguna medida para frenar este negocio ilícito. Este esquema de recaudación millonaria opera intensamente sobre aguas del río Paraná, zona del Puerto Tres Fronteras, operado por el teniente Cristian Cardozo, jefe de destacamento naval, quien cuenta con el aval del comandante del Área Naval de CDE, capitán de navío Cristian Rotela, y del excomandante, capitán Walter Díaz, quien, desde la capital, sigue digitando el esquema, según indicaron fuentes fidedignas. De acuerdo con los datos, los militares contarían con la protección del...
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