En un dramático incidente, el puente Francis Scott Key, ubicado en la ciudad de Baltimore.
En un dramático incidente, el puente Francis Scott Key, ubicado en la ciudad de Baltimore en la costa este de EE. UU., colapsó tras el impacto de un barco carguero. El capitán de cabotaje paraguayo, Édgar Martín Roa, explicó algunas cuestiones sobre el manejo de este tipo de embarcaciones.
Según Roa, un carguero opera normalmente con dos tipos de combustible: fuel oil y diésel. El diésel se utiliza para maniobras en puerto y atraque, mientras que una vez que el buque zarpa en alta mar, cambia al modo de fuel oil.
Sin embargo, en este caso, explicó que el barco quedó sin energía y propulsión, lo que sugiere una falla en el sistema de respaldo (backup). Este modo también se emplea en los remolcadores de la Hidrovía Paraguay-Paraná, contó.
"Suele pasar de vez que el buque queda sin gobierno y sin propulsión también a la vez, tuvo que haberle fallado también el backup, generalmente eso es lo que pasa hoy en día", afirmó.
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