Hubo frenesí en los mercados y alarma entre los ciudadanos a los ciudadanos por la esquizofrénica comunicación del gobierno sobre la exención de impuestos federales al combustible. Lula da Silva junto a su vice, Geraldo Alckmin (REUTERS/Adriano Machado) Los primeros pasos del nuevo gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva han imitado a los de un camarón: uno adelante y dos atrás. Sin embargo, antes de la toma de posesión de Lula, el 27 de diciembre, Haddad la rechazópreocupado por el déficit primario de más de 230.000 millones de reales (42.000 millones de dólares) al que se enfrenta el nuevo gobierno después de que el Congreso aprobara, con una modificación constitucional (PEC), un nuevo presupuesto fuera del techo máximo fiscal establecido. Sin embargo, esta decisión costará a las cajas del nuevo gobierno unos 25.000 millones de reales, unos 5.000 millones de dólares. Los perdedores de esta dicotomía entre economía y gobierno, incluso a corto plazo, han sido la industria, el medio ambiente, por el que tanto apuesta el nuevo gobierno, y la población. Foto de archivo del logo de Petrobras en las oficinas de la empresa en Rio de Janeiro (REUTERS/Sergio Moraes) Pasaron 48 horas desde el “no” de Haddad al “sí” de Lula, y se creó un escenario irreal en el que los precios de la gasolina subieron repentinamente hasta un real por litro, sólo para ser desmentidos por la firma de Lula en el texto de la medida de exención del 2 de enero. Se trata de una política que ya había fracasado bajo el gobierno de Dilma Rousseff y que costó al país 100.000 millones de reales, unos 18.000 millones de dólares, sumiéndolo en una recesión sin precedentes. La presidenta del Partido de los Trabajadores, Gleisi Hoffmann (REUTERS/Adriano Machado) La presidenta del PT, Gleisi Hoffmann, afirmó unos días atrás que el nuevo gobierno es contrario a la dolarización del petróleo, que garantiza la paridad de los precios internacionales y permite a Brasil importar todo el petróleo que necesita. En los últimos días incluso Prates, ex senador del PT y propietario de cuatro empresas en el área de petróleo y gas con un potencial conflicto de intereses, había dicho que los precios de los carburantes deben tratarse “como un asunto de gobierno y no sólo como una empresa de mercado. Debido a esta comunicación de gobierno, desde la victoria de Lula el pasado 30 de octubre, Petrobras ha perdido 117,6 mil millones de reales su valor de mercado, aproximadamente 21.000 millones de dólares, mientras entre 2019 y 2022 Petrobras había inyectado en las arcas del gobierno, su principal accionista, 447 mil millones de reales, es decir 82.000 millones de dólares.
Hubo frenesí en los mercados y alarma entre los ciudadanos a los ciudadanos por la esquizofrénica comunicación del gobierno sobre la exención de impuestos federales al combustible.
Lula da Silva junto a su vice, Geraldo Alckmin (REUTERS/Adriano Machado)
Los primeros pasos del nuevo gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva han imitado a los de un camarón: uno adelante y dos atrás. De los más de 50 decretos y 15 medidas firmadas o sólo anunciadas oficialmente por la nueva administración, algunas el mismo día de su investidura el domingo, en no menos de tres el gobierno ha dado repentinamente un paso atrás sin dar ninguna explicación exhaustiva del cambio de rumbo. Y no son medidas menores.
Se trata de la decisión sobre la prórroga de la exención del impuesto sobre la gasolina, la medida sobre el futuro de la gestión del saneamiento y la reforma de las pensiones. Las consecuencias de esta política de proclamas y luego acciones que las contradicen no han tardado en manifestarse. En tres días, la bolsa brasileña se ha desplomado de un 3% y el dólar y el euro se han fortalecido, alcanzando esta semana los máximos de los últimos 10 meses, llegando el martes a 5,48 y 5,82, respectivamente.
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