El especialista en transporte aéreo Miguel Candia, quien fue presidente de la entonces TAM Mercosur, indicó que analizar la posibilidad de reabrir Líneas Aéreas Paraguayas en nuestro país es muy complejo. Aseguró que primeramente se debe definir si se buscará un transporte de mediano o largo alcance y encontrar empresarios con "mucho talento y dinero", pero aseguró que si se realiza un “modelo de negocios correcto, una gestión correcta”, sí se podría impulsar una compañía regional rentable.
El especialista en temas aeronáuticos Miguel Candia primeramente expresó que un país como el nuestro, que tiene problemas de conectividad, “siempre quiere tener mayor conectividad” y reinvindicar su posición en los aires. Sin embargo, impulsar Líneas Aéreas Paraguayas va más allá del deseo “emocional”. “El tema es más complejo que eso, ¿se puede o no? ¿Es viable o no es viable hacer una aerolínea?”, consultó.
En ese sentido, dijo que reabrir una aerolínea es muy complicado y requiere una vocación enorme, mucho talento y, sobre todo, muchísimo dinero. “Por lo tanto, no es tan fácil, requiere una clase especial de empresarios”, agregó.
También resaltó que se debe definir a qué modelo de negocio se apuntará, puesto que hay aerolíneas regionales que son de mediano y largo alcance. Sobre ese punto, consideró que una compañía aérea de largo alcance, a partir de un país con un mercado muy reducido, no sería tan aplicable.
“Desde el punto de vista empresarial, para poder hacer una aerolínea de largo alcance necesitás un volumen de mercado, un sistema de distribución de Europa y América del Sur que te permita una alimentación de pasajeros en tal volumen que puedas tener volumen (de asiento/kilómetro). Porque, si no, tu costo no va a ser el que vos necesitás para cubrir los costos”, consideró.
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