La crisis derivada de la pandemia de coronavirus está teniendo también un impacto en la flota de las aerolíneas, acelerando el fin de la época de jets intercontinentales.
Con la actual pandemia, que se sigue prolongando, la demanda de pasajeros está lejos de aumentar tan rápidamente como se estimó en un principio, lo que ha obligado a las compañías aéreas a hacer recortes dolorosos y costosos en sus flotas. El presidente ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, por ejemplo, considera viables a mediano plazo en la flota de su empresa sólo los Boeing jumbo del último modelo 747-800, aviones de cuatro motores. Otros aparatos con cuatro motores, como el modelo mayor de Airbus, el A380, con más de 500 asientos, o el A340, se están eliminando gradualmente, a pesar...
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