Ya se usaron más de 23.000 m3 de hormigón, equivalente a 55.200 toneladas de concreto y más de 18.460 toneladas de acero.
Con la instalación de los primeros cabos de atirantamiento que sostendrán la calzada del Puente de la Integración, en el lado paraguayo de la obra, continúa la construcción de esta nueva conexión vial entre Paraguay y Brasil.El proyecto ya supera el 65% de avance. Esta tarea, que inició en la margen izquierda del río Paraná, se ejecuta tras la instalación de 18 tubos de montaje (tanto en el lado paraguayo como brasileño) que permiten el lastre de los tensores a la caja de equilibrio.GATOS ESPECIALESLa instalación de estos tubos comenzó luego del empuje de los últimos tramos del tablero....
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