La Nación / Al año de contrato no se ve ni una pieza del nuevo molino de Petropar

(EISA), contratista favorita del Gobierno en los buenos tiempos del vicepre­sidente Hugo Velázquez.En mayo pasado, Denis Lichi anunció el inicio de obra en medio de un “momento histórico”.Se apuró el anticipo, pero la ejecución de los trabajos está tardando más de la cuenta y a 12 meses de firmarse el con­trato, la construcción en sí no ha iniciado. El contrato firmado el 9 de diciembre del 2021 entre Denis Lichi y (EISA) establece un cronograma de obra resumida en 12 meses, a partir del inicio de obra.El presidente Mario Abdo y Denis Lichi, cuando verificaron los trabajos de una construcción que un año después de adjudicarse es un verdadero fantasma.En mayo del 2022, Lichi y sus colaboradores hablaban de un “momento histórico”, anun­ciando el inicio de la obra para el nuevo tren de molienda en Troche. sin embargo, tales conversaciones solo quedaron en eso, “reuniones y promesas, pero nada en con­creto”, según expresó Ortiz.Vale resaltar que, según Ortiz, en la última reunión con la gente de Petropar, la encar­gada de la obra, Andrea Sán­chez, y el gerente de la planta de Petropar en Troche, inge­niero Sixto Paredes, mencio­naron que actualmente se encuentran buscando posibles financistas que estén intere­sados en apoyar la construc­ción debido a que la empresa contratista se declaró sin fon­dos luego de meses de haber cobrado el anticipo.Por su parte, ante el claro incumplimiento de los pla­zos establecidos en el con­trato de la obra y los reclamos de los cañicultores afectados, el pasado 8 de noviembre la DNCP abrió una investiga­ción de oficio por un supuesto incumplimiento de contrato, el cual sigue en curso. ...[Leer más]