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La Fórmula 1 anuncia menos tiempo recarga en calificación y menor tope potencia eléctrica en carrera - ABC Motor - ABC Color

La Fórmula 1 anuncia menos tiempo recarga en calificación y menor tope potencia eléctrica en carrera - ABC Motor - ABC Color

La reducción del tiempo de recarga durante la calificación y de la potencia máxima eléctrica en carrera son los principales ajustes acordados este lunes en el reglamento de las nuevas unidades de potencia que aplicará el Mundial de Fórmula 1 a partir del cuarto Gran Premio de la temporada, el de Miami (Estados Unidos), que se disputará el primer fin de semana de mayo.

Con el fin de atender las numerosas quejas de los pilotos y con miras a resolver los diferentes problemas de seguridad derivados de las disputas de las tres primeras pruebas de la temporada, en Australia, China y Japón, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) anunció, de acuerdo con los directores de los equipos, los directores generales de los fabricantes de unidades de potencia y la FOM -la responsable de la F1-, los ajustes del reglamento que entrarán en vigor a partir del próximo Gran Premio y que reducirán, sin provocar una enorme revolución, la importancia de lo eléctrico en...

El cuarto y el quinto Gran Premio del calendario inicialmente diseñado, los de Baréin y Arabia Saudí, respectivamente, quedaron cancelados debido al conflicto bélico en Oriente Medio derivado del ataque de Estados Unidos e Israel a Irán y la posterior respuesta de éste; por lo que la cuarta prueba del Mundial se disputará el fin de semana del 3 al 5 de mayo en la localidad estadounidense de Miami, en Florida.

El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se convirtió, tras ganar en Suzuka (Japón) el pasado 29 de marzo, en el más joven líder de toda la historia del Mundial de Fórmula 1, que encabeza con 72 puntos, nueve más que su compañero de equipo, el inglés George Russell.

El joven piloto italiano de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, lidera la clasificación del Campeonato del Mundo de la Fórmula 1. Las propuestas finales presentadas durante la reunión fueron el resultado de una serie de conversaciones mantenidas durante las últimas semanas entre la FIA y los representantes técnicos, así como de las numerosas aportaciones de los pilotos con los datos recopilados en las tres primeras pruebas.

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