Intel, la empresa dedicada a la fabricación de chips más importante del mundo, no es ajena a esta problemática, y mediante su CEO ya ha avisado al mundo de que la escasez de los semiconductores no se aliviará próximamente, y que por lo tanto no se podrán suministrar a multitud de industrias la cantidad de […]
Diversos factores se han conjurado en la actualidad para que el mundo viva una escasez de semiconductores -y por lo tanto de todos los productos tecnológicos que de ellos dependen, sin ir más lejos los chips que pueblan prácticamente cada aparato eléctrico del mundo- que tiene pocos precedentes en la historia reciente.
Intel, la empresa dedicada a la fabricación de chips más importante del mundo, no es ajena a esta problemática, y mediante su CEO ya ha avisado al mundo de que la escasez de los semiconductores no se aliviará próximamente, y que por lo tanto no se podrán suministrar a multitud de industrias la cantidad de chips necesarios, desabastecimiento que ha podido repercutir negativamente en la acción de Intel, que desde principios de abril no ha dejado de caer.
Al contrario de la tendencia que viene experimentando la empresa californiana desde que comenzó el segundo trimestre del año, Intel sí que vivió durante los tres primeros meses de 2021 uno de sus mejores periodos de los últimos tiempos llegando incluso a marcar su mejor cotización desde el año 2000, año en el cual la acción de Intel superó los 70 dólares, cotización aún más espectacular si se tiene en cuenta que un dólar del año 2000 equivale a 1,55 dólares de la actualidad.
Pero la importancia de los semiconductores no se limita ni mucho menos al mercado de la informática de consumo a nivel de usuario -quizás los lectores hayan leído estos meses sobre la increíble subida de precio que han experimentado las tarjetas gráficas, precisamente porque se usan en granjas de minado de criptomonedas-, sino que también afecta a compañías como Tesla, ya que el popular Elon Musk se quejaba amargamente de que la escasez de semiconductores está afectando muy negativamente a la producción de sus populares modelos.
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