Las famosas curvas Porsche son el tramo más espectacular del circuito de las 24 Horas de Le Mans. Una sección exigente que lleva contra las cuerdas a equipos y pilotos.
Ubicándose en contexto, en plena carrera el Porsche 911 RSR rueda a más de 300 km/h por la carretera D338 desde Le Mans hacia Tours. En las dos chicanas, que un día cualquiera están abiertas al tráfico y plagadas de radares que controlan la velocidad, en plena carrera ven como el rápido Porsche de 515 caballos de potencia métricos de la categoría GTE avanza a ritmo imparable marcando su línea de carrera sobre los ‘pianos’.
Desde aquí, en cuestión de segundos llega a las curvas Mulsanne e Indianápolis para, poco después, negociar Arnage, el más lento de los virajes del circuito de 13 kilómetros y 626 metros de la Sarthe.
A partir de este punto, el piloto pisa con decisión el pedal derecho mientras se llena de valor y pone toda su concentración al volante. En poco tiempo, las curvas Porsche aparecen en el horizonte. Cinco cambios de dirección ultrarrápidos, que representan la sección más espectacular de la pista y que son tan temidos como amados por la mayoría.
El circuito de las 24 Horas de Le Mans es conocido en todo el mundo por sus peculiares secciones. La eterna recta de Hunaudières, la curva Tetre Rouge de radio muy cerrado o el puente Dunlop hacen que la adrenalina se dispare entre los aficionados. Nada comparable a la pasión que levantan las curvas Porsche, las preferidas de los espectadores.
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