Pobladores de Iturbe deben cruzar un precario puente de madera para llegar a la ciudad de Villarrica, mientras duran las obras viales en el ramal de la Ruta VIII “Dr. Blas Garay”. La Constructora Feldmann SA, propiedad del Ing. Sigfredo Feldmann Meza, adjudicada para los trabajos por unos G. 30.369 millones, no previó los caminos alternativos.
ITURBE, Dpto. del Guairá (Pablo Gastón Ortiz, corresponsal). La situación se complica aun más de noche, cuando los universitarios de esta localidad que estudian en Villarrica regresan a sus casas en transporte público, y a la hora de cruzar el precario puente sobre el arroyo Yhacá Guazú, lo hacen caminando en medio de la oscuridad y usando sus celulares como linternas.
El problema viene a raíz de la clausura de la otra pasarela, que se está refaccionando como parte del asfaltado del ramal de la Ruta VIII “Dr. Blas Garay”. El trayecto conecta la compañía Itaybú de Villarrica con Iturbe.
Desde hace varios días, los vehículos deben tomar como desvío un camino de tierra por la compañía Potrerito y los iturbeños temen que un día de lluvia se queden totalmente aislados.
La empresa encargada de la obra es la Constructora Feldmann SA, propiedad del ingeniero Sigfredo Feldmann Meza, adjudicada por unos G. 30.369 millones. Los trabajos viales se iniciaron en el 2009, pero se abandonaron por 4 años debido a falta de fondos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
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