CARLOS ANTONIO LÓPEZ. Con la habilitación de un servicio de balsas entre esta ciudad y la de Puerto Piray (Argentina), en el marco del proyecto “ruta del maíz” este distrito será el punto de salida de todo el maíz producido en Itapúa y Alto Paraná.
Esta vía permite ahorrar 1.000 kilómetros de distancia para el transporte, con lo que se reduce significativamente los costos de flete. El sábado último se instaló en esta zona fronteriza una balsa de bandera brasileña y su remolcador, una nave de 40 metros de largo por 10 de ancho, con capacidad para transportar hasta ocho camiones por viaje.
La balsa operará desde el puerto argentino de Piray, sobre la margen izquierda del río Paraná, y constituye un hecho sin precedentes y de suma importancia para la navegación en la región el que un barco de bandera brasileña fuera autorizado para operar entre un puerto paraguayo y un puerto argentino.
La “ruta del maíz”, o “avati rape”, es un emprendimiento público-privado impulsado desde el Bloque Regional de Intendentes, Prefectos, Alcaldes y Empresarios del Mercosur (BRIPAEM), organismo que nuclea a unos 200 municipios y gobiernos regionales de Argentina, Brasil, Uruguay, Chile, Bolivia, Ecuador y Paraguay, con el objetivo de promover el desarrollo económico, social y turístico de su zona de influencia.
Este es un logro que se hizo esperar, nos llevó casi tres años de trabajo y gestiones para superar las burocracias de los organismos estatales en ambos países, sostuvo la intendenta de Carlos Antonio López, Ninfa González (FG).
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