Ingenieros de la Superintendencia de Obras de la Itaipu se reunieron ayer, con representantes de empresas interesadas en la licitación del viaducto del kilómetro 7 de Ciudad del Este. Aquino junto al ingeniero Fernando Barúa explicaron ayer, que las empresas deberán presentar en sus ofertas el proyecto ejecutivo de la obra, con un plan de desvío del tránsito, obras derivadas para la zona de influencia y un plan comunicacional para orientar a la ciudadanía por donde circular y a qué hora, mientras dure la construcción del viaducto.
Ingenieros de la Superintendencia de Obras de la Itaipu se reunieron ayer, con representantes de empresas interesadas en la licitación del viaducto del kilómetro 7 de Ciudad del Este. Las firmas oferentes deberán presentar un proyecto ejecutivo que brinde una solución vial integral y contemple a los peatones.
La Itaipú Binacional realizó el llamado a licitación para la construcción del viaducto del kilómetro 7 de Ciudad del Este, el 18 de setiembre pasado. La obra, que en principio tenía un costo estimado de 12 millones de dólares, aumentará de precio, teniendo en cuenta que se modificará el anteproyecto elaborado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Este.
Eliseo Aquino, superintendente de Obras de Itaipu, explicó que la asesoría técnica de la entidad ya incorporó dos retornos, al diseño elaborado por la Fiuna. Aquino junto al ingeniero Fernando Barúa explicaron ayer, que las empresas deberán presentar en sus ofertas el proyecto ejecutivo de la obra, con un plan de desvío del tránsito, obras derivadas para la zona de influencia y un plan comunicacional para orientar a la ciudadanía por donde circular y a qué hora, mientras dure la construcción del viaducto.
El proyecto también debe sugerir un lugar adecuado para la terminal de ómnibus del Km 7, que será trasladada. La terminal debe estar integrada a la solución vial planteada. Otro punto que destacaron los ingenieros de Itaipu, es que el tránsito de camiones no se debe cortar por causa de los trabajos.
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