Independencia en el 2017 | La Nación

Por Alex Noguera Periodista Volver la memoria al 2 de enero del 2017 para muchos solo significará recordar la obligación de tener que retornar –de mala gana– al trabajo un “lunero”, tras los festejos del nuevo año. Con resaca, cansados. Para otros, esa fecha será inolvidable, ya que el deporte nacional entró en la historia... Leer Más

Volver la memoria al 2 de enero del 2017 para muchos solo significará recordar la obligación de tener que retornar –de mala gana– al trabajo un “lunero”, tras los festejos del nuevo año. Con resaca, cansados. Para otros, esa fecha será inolvidable, ya que el deporte nacional entró en la historia porque se acababa de largar, por primera vez en Paraguay, la mundialmente famosa carrera Dakar.

Precisamente para este evento llegó al país el presidente boliviano Evo Morales, quien junto a su homólogo paraguayo Horacio Cartes dieron a ambos países un acuerdo invaluable. Este regalo es tan grande que pocos son los que lo pueden dimensionar. Es histórico, es un hecho que de concretarse, trasciende la magnitud de cualquier proyecto encarado hasta ahora por Paraguay.

Para entender la importancia de lo que acaba de suceder debemos remontarnos hasta la época de la colonia, a mediados de 1600, cuando los jesuitas lograron “domesticar” la yerba mate y lograr valiosas plantaciones. Entonces, el consumo se volvió generalizado al punto de que el vegetal se convirtió en el primer producto exportable, incluso por encima del tabaco. El problema era que la única vía para transportar las cargas al único y obligatorio mercado, el europeo, debía hacerse a través del río Paraguay. Y este presentaba el serio inconveniente del impuesto, que debía ser pagado cuando se...

La historia también refiere que el 14 de junio de 1861 se realizó en Paraguay el primer paseo en ferrocarril, que fue por el ramal urbano que iba desde la estación hasta el puerto. El primer tren paraguayo acababa de iniciar su recorrido por el continente sudamericano. Pero como en el caso de la yerba mate, en un gobierno anterior, el ferrocarril nacional, así como otros medios de transporte como el aéreo con Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) y el fluvial con la Flota Mercante del Estado, se diluyeron.