La medida presidencial ya está vigente y alcanza a vehículos usados de cualquier origen y procedencia, que deben pagar un arancel mínimo de 10%. El objetivo de esta normativa es reducir la contaminación.
El Poder Ejecutivo, decreto mediante, elevó el arancel para la importación de vehículos usados de cualquier origen y procedencia a un mínimo de 10% y un máximo del 25%, dependiendo del tipo de cilindrada y modelo de vehículo, informó José Cuevas, director de Integración del Ministerio de Hacienda.
Anteriormente, abonaban entre 5% y 25% de arancel, y algunos importadores presentaban certificado de origen (un documento que solo es válido para la importación de vehículos nuevos) con lo cual abonaban arancel cero. Con este decreto, se elimina completamente la posibilidad de que los importadores de autos usados puedan seguir utilizando los certificados de origen para introducir al país rodados usados.
La medida no afecta a la importación de máquinas agrícolas o viales usadas, consideradas bienes de capital.
Según datos de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA), el año pasado el mercado de importación de vehículos era acaparado en un 60% por vehículos usados. Así, de los 94.157 vehículos importados, 58.882 eran usados y 35.275 nuevos. Además, el informe de Aduanas reveló que entre los años 2013 y 2015, se importaron 308.698 vehículos, de los cuales 190.497 eran usados.
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
