Según datos de Cadam, la adquisición de maquinarias para obras viales y de construcción experimentó una expansión significativa al cierre del séptimo mes del año. Las mini cargadoras tuvieron el mayor crecimiento en este periodo. En contraste, las maquinarias agrícolas continúan disminuyendo.
Los datos de julio indican que se importaron 1.347 maquinarias agrícolas, lo que representa una disminución del 19,8% en comparación con el mismo periodo de 2023. En particular, los tractores experimentaron una caída del 14,1%, mientras que las cosechadoras y pulverizadoras disminuyeron en un 43,6% y 34,5%, respectivamente.
En contraste, la importación de maquinaria vial y de construcción aumentó un 25,2% en comparación con julio de 2023. Hubo incrementos en la entrada de compactadoras (5,3%), excavadoras (13,2%), minicargadoras (230%), montacargas (17,2%), motoniveladoras (140%), palas cargadoras (16,6%) y retroexcavadoras (107,3%). Sin embargo, las importaciones de topadoras disminuyeron un 37,5%.
Al concluir el séptimo mes del año, el listado de importación de tractores fue encabezado por John Deere con 41% de participación, seguido por Massey Ferguson (21,8%), y Valtra (10,5%).
Mientras que, el primer lugar del ranking de cosechadoras lo ocupa John Deere con 42,1%, seguido por New Holland con 30,7% y Case Ih con 14%.
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