La empresa adjudicada debe encargarse del diseño de lo que será la nueva terminal. Aseguran que unas diez firmas están interesadas y que ganará la que ofrezca un mejor canon al Estado, de los ingresos.
Al fin el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) licitó ayer las obras de la ampliación y modernización del aeropuerto Silvio Pettirossi, luego de dos años de anunciar el proyecto que se ejecutará con la Ley de Alianza Público-Privada (APP). Es el segundo llamado que se realiza con esta normativa, luego de la duplicación de las rutas 2 y 7.
Ayer, en conferencia de prensa, se hizo el anuncio oficial con la presencia de las autoridades involucradas en el proyecto. Se estima que las obras costarán USD 149 millones y se prevé ejecutar en tres fases, dentro de los 30 años que durará el contrato, según explicaron. Las obras se iniciarán recién en el 2017 (ver cronología en infografía) y esperan que el nuevo aeropuerto opere en 2018, aunque el plazo de ejecución será de 24 meses.
La compañía adjudicada deberá encargarse del diseño, ejecución de las obras, financiación, operación, reparación, mantenimiento, conservación y explotación del aeropuerto.
Según aclararon, se adjudicará a la empresa que cumpla con todas las especificaciones técnicas y, principalmente, a la que presente el mayor porcentaje del canon que pagará la empresa que gane la licitación al Estado (de los ingresos brutos totales) por operar el aeropuerto; no se estableció aún un piso a dicho porcentaje. Para ello se creará un fideicomiso para el pago de los ingresos compartidos con el Estado, que serán depositados por la firma adjudicada. El MOPC y la Dinac actuarán en calidad de fideicomitentes y el fiduciario será el Banco Nacional de Fomento.
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