Con el argumento de que no tiene experiencia en compra de helicópteros para la Fuerza Aérea, la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) Paraguay pagó US$ 35.000 a Helicopter Engine Service SA para asesorarla. Se trata de una firma argentina que no tenía habilitación en el país para hacer mantenimiento de esas aeronaves y hoy su licencia está vencida.
UNOPS presentó en abril a la Itaipú Binacional el proyecto “Fortalecimiento de los servicios humanitarios del Paraguay”, con el objetivo de comprar dos helicópteros UH 1H para la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP). Poco después, firmaron un convenio para concretarlo y la binacional le otorgó US$ 5 millones.
Julio Portieles, de UNOPS Paraguay, y Fabián Domínguez, director financiero de Itaipú Binacional, coincidieron en que no tienen experiencia en compras de esa complejidad. Por este motivo, en agosto, el organismo internacional llamó a licitación y contrató a la empresa argentina Helicopter Engine Service SA (Hessa) para asesorarla en la elaboración del pliego, inspección y recepción final de las aeronaves.
Para ello, UNOPS le pagó US$ 35.000 (G. 220 millones), además le cubre los costos de los viajes de inspección en origen a la oferente mejor puntuada como parte de la evaluación.
Hessa registra que su Certificado de Organización de Mantenimiento Aprobada Extranjera (OMAE) expedido por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) venció el 8 de noviembre del 2019. En esa licencia, la autoridad aeronáutica paraguaya no le había habilitado para hacer mantenimiento de helicópteros UH 1H y el subdirector de Normas de Vuelo, Daniel Vergara, confirmó que aún no se expidió la renovación.
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