Dos días de maratónicas negociaciones entre dueños de camiones de carga y grupos empresariales de la producción, principalmente sojeros, culminaron exitosamente tras unas cinco horas de tensas discusiones. La determinación de que aumentará 10% el precio del flete de los transportes de carga permitió la cancelación de la medida.
En principio el reclamo más fuerte de los camioneros se refería al permiso dado para el ingreso de vehículos bitrenes brasileños al país, pero una vez que el MOPC suspendió dicha resolución por un año, las exigencias se trasladaron al reajuste del precio de los fletes como condición para levantar el paro iniciado el lunes 30 de enero. Y este tema se volvió más difícil que el anterior, como se pudo notar nuevamente anoche, pero a las 23:30 aproximadamente se escucharon fuertes aplausos que marcaban que al final se llegó a un acuerdo: el aumento del precio del flete en torno al 10%, lo cual...
Los voceros anunciaron que con aquella postura ponían fin a su medida de fuerza y todos los dueños de camiones que participaban de la misma empezarían sus labores inmediatamente, considerando que existen muchas cargas aguardando ser trasladadas, principalmente en silos graneleros.
Las partes elaboraron un acta en la que exponen el trato al que llegaron.
Antes de la nueva reunión maratónica, la segunda en dos días consecutivos, los dirigentes de los camioneros habían participado, a la tarde, en una primera ronda de conversaciones para acercar planteamientos sobre los fletes en el Viceministerio de Transporte del MOPC, sin la participación de los gremios de la producción.
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