El presidente de la empresa estatal Ferrocarriles del Paraguay S.A. dio una exposición sobre las “ventajas” que ofrece el acuerdo con Emiratos Árabes Unidos para la construcción en conjunto de un tren de ceranías entre Asunción e Ypacaraí. Afirmó que, si bien Emiratos no fabrica trenes, tiene amplia experiencia en manejo de sistemas ferroviarios y músculo económico para financiar el proyecto.
Fepasa defiende “ventajas” de construir tren de cercanías con Emiratos Árabes
La semana pasada, el Gobierno anunció un plan para la construcción del persistentemente aplazado con la empresa estatal emiratí Etihad Rail, por medio de una adjudicación directa mediante una sociedad entre esa firma y la estatal Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) para llevar a cabo un emprendimiento cuya inversión ascendería a hasta 400 millones de dólares.
Una de las críticas que han sido elevadas contra el proyecto es que Emiratos Árabes Unidos no es fabricante de trenes, pero el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, volvió a restar importancia a esa circunstancia y afirmó que incluso tiene “ventajas” por sobre un acuerdo con un país fabricante.
En conversación con ABC Cardinal este lunes, Salinas argumentó que factores como el financiemiento y la experiencia en la administración de proyectos ferroviarios son más importantes que si un país es o no fabricante, y afirmó que Emiratos cumple con esos dos factores.
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