Las limitaciones de infraestructura en América Latina dificultan cumplir con el aumento proyectado en la demanda de transporte aéreo los próximos años, advirtieron este martes en Panamá fuentes del sector. Falta invertir más en pistas, en espacios para pasajeros y aviones, señala experto.
CIUDAD DE PANAMÁ (AFP). “La demanda está y las líneas aéreas están listas para crecer y quieren crecer, pero si no hay la infraestructura que se lo permita, va a ser muy difícil”, dijo Peter Cerdá, vicepresidente para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en un foro en Panamá.
“La brecha estimada en 2016 para atender la demanda proyectada para 2040 es de 53.000 millones de dólares en infraestructura”, declaró Luis Felipe de Oliveira, director ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Según IATA, Latinoamérica representa hasta 6% del transporte aéreo global, y es el mercado que más ha crecido los últimos años. La región proyecta un aumento de entre 4% y 6% en el número de pasajeros aéreos en los próximos 20 años.
Sin embargo, “con la infraestructura actual será imposible” atender esa demanda, insistió Cerdá, según el cual hay un problema serio de saturación en varios aeropuertos latinoamericanos.
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