Líneas de transporte público eficientes pasaron a una estrepitosa desaparición tras esquema de subsidios bajo la administración de Arnoldo Wiens en el Ministerio de Obras Públicas. Esto viene ocasionando unRead More...
Líneas de transporte público eficientes pasaron a una estrepitosa desaparición tras esquema de subsidios bajo la administración de Arnoldo Wiens en el Ministerio de Obras Públicas.
Esto viene ocasionando un verdadero descalabro para los usuarios del transporte público, quienes quedaron sin colectivos o tienen que esperar horas en varias zonas peligrosas de Gran Asunción, exponiéndose a la inseguridad reinante.
Hoy el Departamento Central está en medio del caos porque las líneas de transporte que en algún momento fueron eficientes, fueron absorbidas por un esquema de acaparamiento de las concesiones de líneas.
“De esta manera se dejó de lado la competitividad a cambio de la prebenda que significa el cobro mensual de multimillonarios subsidios que terminan financiando las campañas electorales y para seguir protegiendo este esquema perjudicial para la economía de las familias que a su vez deben buscar alternativas de transporte propias y peor deben pagar el subsidio de verdaderas fortunas a empresas que no prestan el servicio”, dijo al respecto César Martínez Tellez, uno de los empresarios afectados por el esquema de aprietes del viceministerio del Transporte, dependiente del MOPC.
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