Referente del sector productivo aboga para que no se eleven costos con el peaje previsto. Importador ve con optimismo, ya que podría dinamizar el paso y así también el comercio.
La posible privatización de los puentes internacionales de la región, incluyendo el Puente de la Amistad y el Puente de la Integración, ha generado una diversidad de opiniones en el sector privado del Alto Paraná. El Gobierno de Brasil planea concesionar estas estructuras al sector privado, con el objetivo de mejorar su mantenimiento y optimizar la circulación de personas y mercancías en la frontera.
La iniciativa, que forma parte de un plan más amplio de privatización de 12 pasos internacionales, busca generar mayor eficiencia operativa y reducir costos a largo plazo.
PRODUCCIÓN. El ingeniero Rubén Sanabria, de la Regional Alto Paraná de la Coordinadora Agrícola del Paraguay (CAP), manifestó que la propuesta debe ser analizada detenidamente.
“Evidentemente hay que analizar bien, especialmente porque tenemos graves inconvenientes con algunas exportaciones del agro, en particular productos perecederos que deben viajar climatizados”, expresó.
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