ENTÉRESE - Edicion Impresa
En 1940 caducó la concesión de la Administración del Puerto de Asunción, que estaba a cargo de la compañía estadounidense Asunción Port Concession Corporation, a la que se confío la construcción del “Puerto Nuevo” capitalino, en 1927.
Las nuevas instalaciones portuarias, que comprendían la construcción de los malecones con muros de contención y depósitos de hormigón armado, guinches eléctricos, etc., se libraron al servicio público el 18 de diciembre de 1929.
El primer buque que atracó en la flamante obra fue el buque mixto motor “Glasgow”, de la Compañía Argentina de Navegación Mihanovich Ltda., que condujo más de 1200 ton. de mercaderías generales.
Los muelles fueron construidos en dos secciones, sobre cuatro hileras de pilotes de cemento armado, tenían una longitud de 280 m lineales cada uno y poco más de 10 m de ancho, embarcaderos para lanchas y pequeñas embarcaciones, además de atracaderos de buques de gran porte.
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