Concesionaria de Peajes del Paraguay, adjudicada para la operación de 13 peajes, presentó un aval de experiencia errada. La semana pasada, Corporación Vial del Uruguay advirtió de esta situación al MOPC.
Es que, en el pliego de bases y condiciones de la licitación en cuestión, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) exigió que las empresas interesadas tengan como mínimo contratos de operación y mantenimiento de peajes por al menos USD 5 millones y cuatro años de duración. En este sentido, Concesionaria de Peajes del Paraguay acreditó como experiencia un contrato que tuvo la empresa Ramón C. Álvarez Construcciones SA en Uruguay, entre los años 2002 y 2007, avalado por la Corporación Vial del Uruguay, que tiene una concesión vial en el país charrúa. El grupo certificó una...
Sin embargo, un documento del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay, al que accedió ÚH, confirmó que la duración del contrato de Ramón C. Álvarez fue realmente desde el 2002 hasta el 2005 (ver facsímil), completando una experiencia de un poco más de tres años y cinco meses. Esto significa que no cumplía con el requisito mínimo de cuatro años de experiencia que exige el pliego, pero igual se le adjudicó.
La firma uruguaya manejaba claramente los detalles de su contrato en Uruguay, pero con una maniobra de documentos pudo ganar una jugosa licitación en Paraguay, valiéndose de un aval de la Corporación Vial del Uruguay que tenía un error en el periodo de contratación de la empresa.
Es que, en un comienzo, Corporación Vial del Uruguay avaló que Ramón C. Álvarez tenía la experiencia requerida, ya en una constancia garantizó que la firma tenía un contrato desde el 2002 hasta el 2007. Esto con la firma de la funcionaria Mónica Rodríguez (del departamento de Control de Gestión), que después tuvo que corregir este "error".
Leer la nota completa en Diario UltimaHora
