El Gobierno dio a conocer resultados de estudios de factibilidad técnica del diseño para el puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, y estos indican que las embarcaciones de carga no tendrán inconvenientes en navegabilidad.
El Gobierno dio a conocer resultados de estudios de factibilidad técnica del diseño para el puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, y estos indican que las embarcaciones de carga no tendrán inconvenientes en navegabilidad. Se presentaron los resultados del estudio de factibilidad técnica y económica del Puente Bioceánico que será construido sobre el río Paraguay para unir las ciudades de Capitán Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Estado de Mato Grosso do Sul, Brasil).
La socialización del trabajo se realizó durante una reunión mantenida entre la Dirección General de la Marina Mercante del Ministerio de Obras Públicas y Comunicacones (MOPC), y representantes del Consorcio Prointec, encargado de los trabajos.
El objetivo es que a través del ente gubernamental, se pueda compartir con los armadores que las embarcaciones que navegan con cargas en la Hidrovía Paraguay-Paraná, no tendrán ningún inconveniente al cruzar este puente que tendrá una extensión de 680 m de largo, teniendo en consideración su altura máxima y la distancia entre los pilares principales, lo cual garantizará la libre navegación.
Participaron de la reunión el titular de la Marina Mercante Patricio Ortega, además de Juliana Duarte, Nolberto Alfonso y Julio Mendoza del Consorcio Prointec, integrado por las constructoras Intec S.A., Prosul LTDA., e Innovación y Excelencia S.A.
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