Hace 15 días varias aerolíneas remitieron una carta a la Dinac en la que evidenciaban las falencias del viejo aeropuerto Silvio Pettirossi, pero hasta ahora solo hay promesas de mejoras. En el ente señalaron que en la brevedad lanzarán 85 licitaciones para “atender” esos reclamos, mas no aclaran cuánto invertirán.
El viejo aeropuerto se cae a pedazos, Dinac, mientras, solo promete mejoras
El contra la turbina de un avión, que obligó al piloto de un vuelo de Air Europa a volver a la pista de aterrizaje del poco después de despegar, evidencia una vez más las falencias de la vieja terminal aérea, donde ya ni siquiera se preocupan por el control de aves en las zonas críticas.
Recién después del incidente, el director de aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Rubén Aguilar, informó que lanzarán un llamado para la contratación de un servicio de cetrería, de manera a evitar este tipo de situaciones, que tiene un costo anual aproximado de G. 700 millones, a pesar de que es ya un sistema obsoleto en los aeropuertos modernos, según los expertos consultados.
La falta de control de aves en el aeropuerto es apenas un pequeño eslabón de la cadena de deficiencias que presenta la terminal aérea. En este sentido, varias aerolíneas advirtieron respecto a la crítica situación en seguridad e infraestructura del Silvio Pettirossi, en una carta que remitieron hace 15 días al presidente de la Dinac, Nelson Mendoza.
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