Taxistas quieren que jóvenes elijan este oficio como primer empleo y advierten falta de recambio. El gremio señala que el taxi ofrece mejores condiciones laborales sobre las plataformas.
La Asociación de Taxistas enfrenta uno de sus debates más sensibles, el empleo. En un contexto de reorganización institucional y cambios en el sistema de transporte, el gremio advierte que el taxi sigue siendo una fuente laboral clave, pero con desafíos crecientes vinculados a la edad de los conductores, la incorporación de jóvenes y la competencia desigual con las plataformas digitales.
Francisco Brítez, presidente de la Asociación de Profesionales Taxistas de Asunción (APTA) explicó que la actividad atraviesa una transición marcada por el impacto de la pandemia y por transformaciones en el mercado laboral. “Estamos en una etapa de desorganización después de la pandemia, una situación muy difícil no solamente para el taxi sino para todos los negocios”, señaló.
Actualmente, la asociación opera con un número reducido de móviles en comparación con años anteriores. “Estamos siendo solamente máximos 180 móviles, de los cuales son 160 que son permanentes”, indicó. Detrás de esas cifras hay una realidad laboral compleja: menos conductores activos y una base envejecida.
“El taxi es para el primer empleo y el último empleo”, definió Brítez. Según explicó, hoy la mayoría de los trabajadores del sector se encuentra en su última etapa laboral. “Hay gente de mucha edad ya que no están para trabajar como anteriormente trabajaban, entonces van temprano a su casa a las 5, a las 6 de la tarde se retiran”, relató.
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