El proyecto, que es ejecutado por el consorcio Contrubase-Cidade-Paulitec, demandará una inversión aproximada de USD 75 millones y será financiada con recursos de la Itaipú, lado brasileño.
El Puente de la Integración tendrá una longitud de 760 metros y está diseñado para soportar el tráfico pesado. El mismo fortalecerá la conectividad regional y será el segundo puente que unirá el Paraguay con Brasil, tras 55 años de haberse inaugurado el Puente de la Amistad, entre Ciudad del Este y Foz.
Los trabajos del lado paraguayo avanzan con la edificación de las zapatas de apoyo, así como los diferentes bloques y la caja de equilibrio externa. Las zapatas octogonales, que corresponden a las bases de las dos columnas de la torre de atirantamiento, ya se encuentran hormigonadas hasta los 3 metros del suelo, detalla la contratista. Menciona que en el lado brasileño los trabajos consisten en la construcción de la caja de equilibro interno, pilares de apoyo e instalación de estructuras metálicas.
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