El tan esperado Puente de la Integración, que une las ciudades de Foz de Yguazú (Brasil) y Presidente Franco (Paraguay) tendría condiciones estructurales de ser habilitado en octubre de este año. A pesar del atraso de las obras complementarias en el lado brasilero, la zona primaria de la margen paraguaya está concluyendo, lo que podría […]
Puente de la Integración que une físicamente Paraguay con Brasil.
El tan esperado Puente de la Integración, que une las ciudades de Foz de Yguazú (Brasil) y Presidente Franco (Paraguay) tendría condiciones estructurales de ser habilitado en octubre de este año. A pesar del atraso de las obras complementarias en el lado brasilero, la zona primaria de la margen paraguaya está concluyendo, lo que podría permitir el uso de este paso. Todo depende de la Comisión Mixta, que debe reunirse este junio.
La ingeniera Laura Arévalos Valenzuela, del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), refirió que, si bien las obras en la zona primaria y la terminal de cargas aún no concluyeron, el puente podría habilitarse temporalmente con una sola cabecera, la paraguaya. “Las obras complementarias en el lado brasilero concluirán recién en septiembre del próximo año. Sin embargo, podríamos habilitar con el lado paraguayo mientras tanto, siempre y cuando la Comisión Mixta lo apruebe”, puntualizó.
En cuanto a la parte vial, la funcionaria mencionó que las obras en el lote urbano ya fueron ejecutadas en un 88% y que se realizaron importantes refuerzos en Presidente Franco, incluyendo la duplicación de 800 metros de la avenida Bernardino Caballero. “En lo que respecta a la parte vial, estaríamos listos para transitar por Franco hasta que el lote rural esté listo”, afirmó.
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