En una reciente entrevista en TVS Encarnación, Teodoro Villalba, presidente de la Cooperativa Loma Clavel y Taxi-Radio en Encarnación, Paraguay, expresó su preocupación por el retraso en la reapertura de un tercer carril crucial cerca del Puente Internacional San Roque González. Este carril, vital para facilitar el tráfico transfronterizo, ha estado obstruido durante más de […]
En una reciente entrevista en TVS Encarnación, Teodoro Villalba, presidente de la Cooperativa Loma Clavel y Taxi-Radio en Encarnación, Paraguay, expresó su preocupación por el retraso en la reapertura de un tercer carril crucial cerca del Puente Internacional San Roque González. Este carril, vital para facilitar el tráfico transfronterizo, ha estado obstruido durante más de una semana, a pesar de las promesas de las autoridades locales de solucionar el problema.
El tercer carril, ubicado en una ruta internacional que conecta Paraguay y Argentina, fue conseguido tras grandes esfuerzos por parte de los actores locales, incluida la cooperativa. Este carril es esencial para diversos vehículos, como el transporte público, autobuses internacionales, ambulancias y servicios de emergencia. Su funcionalidad es especialmente crítica durante períodos de alta afluencia, como las próximas vacaciones argentinas y eventos importantes como el Mundial de Rally y un evento panamericano en Encarnación.
Villalba destacó la importancia del carril, señalando que su cierre podría provocar graves congestiones, retrasando incluso a vehículos de emergencia como ambulancias. Recordó incidentes pasados de largas filas, disputas e incluso agresiones entre conductores debido a una gestión inadecuada del tráfico en la zona, subrayando la urgencia de mantener un acceso despejado.
Hace aproximadamente una semana, el carril fue marcado como zona de estacionamiento, una acción que Villalba calificó de sorprendente e inapropiada para una ruta internacional. A pesar de las promesas iniciales del director de tránsito de que las marcas serían removidas, no se han registrado avances. Villalba explicó que la señalización ha llevado a que los conductores utilicen el carril para estacionar, lo que ha eliminado su función como vía de circulación.
Leer la nota completa en Studio FM
