Los datos de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial vuelven a poner el foco en una de las principales causas de los siniestros en las rutas: las conductas de quienes conducen. La imprudencia, el exceso de velocidad y el incumplimiento de las normas convierten a la educación y al control en piezas centrales para reducir muertes evitables.
En Paraguay, la principal variable detrás de los siniestros viales no está necesariamente en el estado de los vehículos ni en las condiciones de las rutas, sino en el comportamiento de quienes utilizan las vías. Según datos de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), el 71,2% de los siniestros viales está asociado al factor humano, mientras que los factores mecánicos representan el 8,6% y las condiciones de las vías, el 9,9%.
La cifra adquiere especial relevancia este 5 de octubre, Día Nacional de la Seguridad Vial, una fecha destinada a promover la prevención y la conciencia sobre un problema que tiene consecuencias que van mucho más allá de las estadísticas. Cada siniestro puede significar una muerte, una discapacidad, una familia afectada y un costo económico y social que termina recayendo sobre toda la sociedad.
El predominio del factor humano obliga a poner el debate sobre la seguridad vial en un terreno diferente. No alcanza con mejorar rutas, renovar vehículos o incorporar infraestructura si persisten conductas riesgosas al volante. El cumplimiento de las normas, la velocidad adecuada, la atención permanente y el respeto hacia los demás usuarios de las vías son componentes esenciales de una política efectiva de prevención.
La propia experiencia paraguaya muestra que la problemática no es nueva. Estudios y documentos sobre seguridad vial ya identificaban a la conducta de los conductores como el principal factor asociado a los accidentes, con la imprudencia, la falta de distancia, los adelantamientos indebidos y el exceso de velocidad entre las conductas de mayor riesgo.
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