Pekín, 3 nov (EFE).- La disputa entre el conglomerado chino Wingtech y su filial neerlandesa Nexperia ha escalado tras la suspensión de los envíos de obleas desde Países Bajos a China, en un conflicto que ha provocado alertas en la industria automotriz mundial y tensado las relaciones entre Pekín, La Haya y Bruselas.
El conflicto entre la china Wingtech y su filial neerlandesa Nexperia, en siete claves
El conflicto se inició a finales de septiembre, cuando el Gobierno de Países Bajos aplicó por primera vez la Ley de Disponibilidad de Bienes de 1952 para intervenir Nexperia, alegando motivos de seguridad nacional y riesgo de transferencia de tecnología a China.
El Tribunal de Apelación de Ámsterdam destituyó al consejero delegado de Nexperia, Zhang Xuezheng, principal accionista y fundador del grupo chino Wingtech Technology, y colocó la empresa bajo administración judicial independiente.
Zhang fue suspendido judicialmente en octubre y perdió temporalmente el control operativo sobre Nexperia.
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