Cuneo (Italia), 13 abr (EFE). – El «boom» del coche eléctrico, la tecnología clave para descarbonizar el transporte, es considerada una oportunidad para crecer por los fabricantes de neumáticos que,Read More...
Cuneo (Italia), 13 abr (EFE). – El «boom» del coche eléctrico, la tecnología clave para descarbonizar el transporte, es considerada una oportunidad para crecer por los fabricantes de neumáticos que, como el francés Michelin, quieren que en 2050 su producción total sea con materiales sostenibles, al tiempo que reclaman que más países incorporen a sus legislaciones límites a las emisiones contaminantes de las ruedas.
Representantes de la firma gala subrayaron este jueves, en un encuentro con prensa internacional, su compromiso de llegar a esa fecha con la totalidad de sus gomas fabricadas con materiales sostenibles al 100 % y de esa manera contribuir al objetivo global de reducir progresivamente las emisiones contaminantes que también se ha marcado el sector del automóvil.
El rodaje de los neumáticos, elaborados con más de 200 componentes como caucho natural y sintético, metales, textiles, otras llantas recicladas y carbón a negro (blackcarbon) y sílice, entre otros, produce el desprendimiento de micropartículas contaminantes.
Un vehículo que recorre 27.000 kilómetros al año genera, según las pruebas del fabricante francés, partículas contaminantes equivalentes a 3,7 kilos, mientras que sus nuevas ruedas lo hacen en 1,6.
Leer la nota completa en Revista Plus
