Duplicación de Tape Tuja, una obra con incremento del 25% - Económico - ABC Color

Duplicación de Tape Tuja, una obra con incremento del 25% - Económico - ABC Color

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) salió a explicar detalles sobre el millonario encarecimiento de la duplicación de la ruta D025 General Elizardo Aquino, más conocida como Tape Tuja y denominada Corredor Vial Las Residentas. Estas obras avanzan en diferentes frentes, principalmente con la construcción del futuro viaducto de retorno en la zona del Parque Ñu Guasu.

La obra, ejecutada por la firma Benito Roggio e Hijos SA, representada por Óscar Franco, bajo supervisión del MOPC, fue adjudicada a través de la Fundación Parque Tecnológico Itaipú Paraguay (FPTI-PY), un mecanismo cuestionado debido a que sus procesos no están sujetos a la Ley Nº 7021 de Contrataciones Públicas, lo que limita los niveles de control y transparencia aplicables a las adquisiciones estatales.

La iniciativa, financiada por Itaipú Binacional, había sido adjudicada por G. 133.573 millones, según informó en su momento el MOPC. Sin embargo, la institución comunicó ahora que la inversión ya asciende a G. 166.960 millones, un encarecimiento de G. 33.387 millones (US$ 5,6 millones al cambio actual), es decir, un alza de aproximadamente 25% respecto al monto inicialmente adjudicado.

El Ing. José Cabrera Cordero, coordinador de la Unidad Ejecutora de Proyectos del MOPC y responsable de la obra, explicó que el aumento se debe a trabajos que fueron incorporados en el diseño final del proyecto, principalmente obras hidráulicas, un puente, además de retornos, rotondas e intersecciones.

El funcionario explicó que el concurso de precios realizado por la FPTI contempló la elaboración del diseño final de ingeniería, la evaluación de impacto ambiental y el catastro y avalúo para la liberación de la franja de dominio. En ese sentido, señaló que los estudios hidrológicos e hidráulicos concluyeron que se requería mayor cantidad de obras hidráulicas e incluso la demolición y construcción de puentes de mucha mayor capacidad sobre el arroyo Abay, así como cantidad superior de obras de captación y conducción de agua.

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