Petropar sigue sin poder aclarar que la empresa uruguaya Ormalor S.A.S. no haya podido entregar la carga de gasoil, para lo cual fue contratada, en este caso en enero último, para proveer 40.000 metros cúbicos del combustible por US$ 26.380.000. A pesar de que el carburante debía llegar en febrero, la estatal solo dio respuestas vagas cuando se le consultó acerca del combustible. ¿Se repetirán en este caso las prórrogas de dudosa legalidad que concedieron a la firma catarí?
, presidida por Eddie Jara, tampoco pudo aclarar hasta la fecha dónde está el gasoil que la firma uruguaya Ormalor S.A.S., representada por Andrés Mariano Estévez Ruibal, debía proveer a la petrolera pública. Dicha compañía fue adjudicada en enero último para proveer 40.000 metros cúbicos de gasoil, por un total de US$ 26.380.000.
El carburante debía llegar en febrero último, de acuerdo con el contrato firmado el 22 de enero último; sin embargo, al igual que el diésel de la firma catarí Doha Holding Group LLC, vinculada al hijo del presidente de la Conmebol, Alejandro Domínguez Pérez, sigue sin aparecer.
ABC Color consultó a la petrolera estatal sobre el gasoil que debía entregar Ormalor S.A.S, pero desde la Dirección de Comunicaciones de la estatal solo dijeron que “está bien encaminado” y que “solo dependen de la navegabilidad del río”, sin explicar el origen del carburante, la fecha posible de llegada del producto o si ya se designaron las embarcaciones que deben traer el combustible desde el Km 171 del Río Paraná Guazú, en la República Argentina (modalidad CIF).
La adjudicación a la empresa charrúa se realizó bajo un “procedimiento especial” de contratación, con publicación posterior de los documentos en el portal de la DNCP, mediante el cual se requería con urgencia el producto. Petropar ni siquiera evaluó la capacidad financiera de la empresa para adjudicarle y nadie del sector de combustible conoce a la empresa uruguaya, al parecer, creada recientemente solo para proveer a la petrolera estatal.
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