Petropar habría violado la ley 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas, al modificar sustancialmente las condiciones del millonario contrato de provisión de gasoíl, que benefició a la misteriosa firma “catarí” representada por Alejandro Domínguez Pérez, hijo del presidente de la Conmebol. Aún así, la DNCP sigue haciendo “la vista gorda”, en lugar de investigar el caso.
La ley 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas prohíbe expresamente los cambios sustanciales en los contratos del Estado, para no otorgar condiciones más ventajosas comparadas con las establecidas originalmente. Pero eso es exactamente lo que hizo , presidida por Eddie Jara, cuando duplicó el plazo en beneficio de la empresa Doha Holding Group LLC, representada, entre otros, por Alejandro Domínguez Pérez, hijo del presidente de la Conmebol, Alejandro Domínguez. La firma catarí, desconocida en el rubro de los combustibles, se comprometió a proveer 100.000 toneladas métricas de diésel...
La citada ley permite modificaciones al contrato original, de manera unilateral o por acuerdo de partes, pero en el artículo 67 establece las condiciones específicas que deben darse para ello.
“Los convenios modificatorios podrán ser otorgados al mismo proveedor, consultor o contratista, siempre que resulten necesarios como consecuencias de circunstancias imprevistas y que no implique otorgar condiciones más ventajosas, comparadas con las establecidas originalmente en los contratos; y en ningún caso podrán exceder, conjunta o separadamente, el 20% del monto y plazo originalmente pactados. Queda prohibido realizar modificaciones sobre contratos vencidos o terminados, conforme a las causales previstas en la presente Ley”, dice taxativamente.
Sin embargo, como la proveedora no entregó ni un solo litro de combustible, Petropar amplió el plazo de dos meses a tres y llevó la fecha tope hasta el 31 de diciembre de 2024 vía adenda N° 1. Luego, como la empresa catarí nuevamente incumplió, la estatal autorizó la Adenda N° 2 a través de una resolución, con la que amplió el plazo al 31 de enero, que venció ayer. Pero al parecer las cargas aún con esta ayuda no llegaron.
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