298.147 millones), Consorcio TFS – Sotec S.A. 278.424 millones), Tecsul SAE (G. 284.991 millones), EDV Construcciones (G. 295.276 millones), Consorcio Costero Sur – MM S.A. 287.795 millones), Consorcio Costero Ñeembucú – LT S.A., Benito Roggio e Hijos S.A. 267.716 millones), Consorcio Humaitá – Chávez Construcciones y Covipa S.A. 305.197 millones), Constructora Isacio Vallejos (G. 275.212 millones) e IM Pilar – Miguel Ángel Chaves Hausman e Iniciativas Constructivas S.A. 191.860 millones, esta intervención constituye la fase final de un proyecto estratégico para proteger a Pilar frente a las crecidas del río Paraguay y fenómenos climáticos extremos.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó la apertura de sobres con las ofertas económicas presentadas en el marco del llamado MOPC N.º 82/2025 LPN, correspondiente a la construcción de la avenida costanera y parque lineal de la ciudad de Pilar – Fase C (ID 468291). Se trata de una obra emblemática que beneficiará directamente a más de 34.000 personas.
El acto se llevó a cabo en el salón de actos del MOPC, con presencia de representantes de las empresas oferentes. En total se recibieron 10 propuestas, entre ellas las de DC Ingeniería (G. 298.147 millones), Consorcio TFS – Sotec S.A. (G. 291.007 millones), Ecomipa S.A. (G. 278.424 millones), Tecsul SAE (G. 284.991 millones), EDV Construcciones (G. 295.276 millones), Consorcio Costero Sur – MM S.A. y Wheelco S.A. (G. 287.795 millones), Consorcio Costero Ñeembucú – LT S.A., Benito Roggio e Hijos S.A. y Constructora Heisecke S.A. (G. 267.716 millones), Consorcio Humaitá – Chávez...
Las ofertas recibidas pasan ahora al resguardo de la Coordinación de Evaluación de Ofertas, dependiente del Gabinete Ministerial, instancia encargada de su análisis y dictamen. Este proceso cuenta con un plazo de 20 días hábiles, prorrogables por otro periodo similar, para recomendar la adjudicación.
Con un presupuesto estimado en G. 191.860 millones, esta intervención constituye la fase final de un proyecto estratégico para proteger a Pilar frente a las crecidas del río Paraguay y fenómenos climáticos extremos. Además, la obra integrará infraestructura vial, recreativa y paisajística, mejorando la conectividad y la calidad de vida de los habitantes de la capital de Ñeembucú.
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