Esta semana culminan los trabajos de pavimentación de 16 km de camino que va desde la Ruta 7 hasta el río Yguazú. El proyecto contempla dos tramos: el primero, que abarca 16 km, se inicia en la Ruta 7 y continúa hasta el río Yguazú, que ya está finalizando. Además, dijo que la vía será de mayor transitabilidad, una vez que se habilite el Circuito Vivencial del Mundo Guaraní, que está ubicado en ese sector, a 10 km.
Esta semana culminan los trabajos de pavimentación de 16 km de camino que va desde la Ruta 7 hasta el río Yguazú. La vía es muy utilizada por productores de la zona. Además, es el acceso al Circuito Vivencial del Mundo Guaraní.
Entre hoy y mañana terminan los trabajos para la carpeta asfáltica del primer tramo de la vía que une al distrito de Yguazú, Alto Paraná, con el municipio de Mariscal López, departamento de Caaguazú. El proyecto contempla dos tramos: el primero, que abarca 16 km, se inicia en la Ruta 7 y continúa hasta el río Yguazú, que ya está finalizando. Mientras que las tareas para el segundo tramo, que contempla 18 km de camino, desde el río, hasta Mariscal López, están avanzando.
Cristhian Ricardo, funcionario municipal, mencionó que el tramo que culmina, beneficiará a todos los productores de la zona que se dedican al cultivo de soja y trigo. Además, dijo que la vía será de mayor transitabilidad, una vez que se habilite el Circuito Vivencial del Mundo Guaraní, que está ubicado en ese sector, a 10 km. de la Ruta 7. “Es un trayecto fundamental para el municipio, porque pasa por varios sitios importantes. Esta ruta es un sueño anhelado de muchas comunidades de la región”, destacó el funcionario.
Se trata de un trayecto de 35 kilómetros, que abarca el Circuito Vivencial del Mundo Guaraní y la represa de Yguazú. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones invierte G. 35.786 millones, y para la ejecución de la obra fue adjudicado el consorcio Yguazú, que tiene 15 meses de plazo para concluir el asfaltado. Las tareas se iniciaron en julio del 2018 y deben culminar en noviembre de este año, indicó el ingeniero Alberto Alcaraz, jefe de obras del consorcio.
Leer la nota completa en Vanguardia