Funcionarios de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) cuestionan la suspensión de la licitación para la segunda fase de las obras portuarias en la zona primaria del Puente de la Integración, en Presidente Franco. Denuncian que se trata de una maniobra para favorecer a altos políticos que poseen empresas de puertos privados. Esta tarde, confrontaron al ingeniero Hugo Arce, viceministro de Obras, durante su visita a Alto Paraná.
Cuestionan suspensión de licitación para obras complementarias del Puente de la Integración
El 17 de diciembre pasado, la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, canceló el proceso licitatorio para el desarrollo del proyecto ejecutivo y construcción de la segunda etapa de la terminal portuaria de cargas de la ANNP del en la ciudad de Presidente Franco. Esto genera molestias y preocupación entre autoridades locales y funcionarios portuarios.
Según fuentes de la ANNP, la cancelación del llamado puede desencadenar dos perjuicios para el país. Por un lado, podría servir para justificar una aduana integrada en el lado brasileño, dejando al lado paraguayo con casi nulo movimiento. Otra sospecha es que se construya una terminal limitada que luego permita recurrir a puertos privados, con lo cual se estaría favoreciendo a políticos con intereses en el rubro.
El ingeniero Hugo Arce, viceministro de Obras, fue prácticamente acorralado durante su visita a Alto Paraná por parte de funcionarios de la ANNP, en la tarde este miércoles. Estos le exigieron respuestas sobre los motivos de la cancelación de la licitación, pero él se excusó afirmando que desconocía el tema y que se debía preguntar a la “máxima autoridad”.
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