Debido a las condiciones climáticas adversas más de 100 mil toneladas de soja se encuentran varadas en diferentes puertos a nivel país queriendo realizar las descargas pertinentes Por otro lado, en la ciudad de San Antonio, 700 camiones de soja están varados queriendo descargar soja en los puertos, ocasionando caos vehicular; Posteriormente, esa mercadería es reenviada a los puertos para la exportación de la soja en estado natural o a la industria para la molienda, con lo cual se duplica el tránsito de camiones, que representa, a su vez, oportunidad laboral para miles de compatriotas. LOGÍSTICA SOJERA Según estimaciones de la Unión de Gremios de la Producción, a nivel país se realizan 350 mil viajes aproximadamente en cuanto a traslado de producción de granos, de la chacra a los silos y de los silos a los diferentes puertos. Actualmente en el país operan 3 mil camiones sojeros, encargados de llevar los granos a los silos y puertos.
Mayores puertos de embarque de todo el país operan a su máxima capacidad para despachar lo más rápido posible la súperzafra 2015/16 de la oleaginosa. Constantes lluvias hicieron que grandes acopiadores decidieran escurrir la producción al mismo tiempo, lo que generó retrasos en la cadena logística.
Debido a las condiciones climáticas adversas más de 100 mil toneladas de soja se encuentran varadas en diferentes puertos a nivel país queriendo realizar las descargas pertinentes
Por otro lado, en la ciudad de San Antonio, 700 camiones de soja están varados queriendo descargar soja en los puertos, ocasionando caos vehicular; según el titular de la Capeco, el fin de semana ya estarían normalizadas las descargas.
“Los puertos están recibiendo más camiones de lo que realmente pueden descargar, están ordenando la fila. Fue a consecuencia de las lluvias que tuvimos esta semana, a raíz de esto fue que se demoraron las descargas.
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