Mientras el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) sigue destinando millones a obras en zonas visibles del país, Juan de Mena, Atyrá, Caacupé y Piribebuy siguen siendo ejemplos claros del abandono estatal en materia de infraestructura vial. En estas ciudades y sus alrededores, el acceso por caminos de tierra es cada vez más riesgoso, y en días de lluvia, simplemente imposible.
Cuatro ciudades y varias comunidades rurales de Cordillera, olvidadas por el MOPC
Las consecuencias son dramáticas: aislamiento total, pérdidas económicas, interrupción de clases y hasta imposibilidad de llegar a centros asistenciales. A esto se suma el estado crítico de los tramos que unen Caacupé y Piribebuy, donde comunidades rurales como Ytaybú Guazú, Santa María, Yhakarohysã, Cañada, Cordillerita, Ykuá Porã y otras enfrentan condiciones viales de absoluto deterioro.
“Vivimos en pleno siglo XXI, pero seguimos sin caminos. Cada lluvia nos encierra. ¿Dónde está el Estado?”, se preguntó con impotencia Antonio Ferreira, poblador de Bernardino Caballero.
Intransitable camino de la comunidad de Bernandino Caballero.Zanha Jhu no cuenta con empedrado.
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