El Lote 1 abarca 53,8 kilómetros entre los km 102,5 y 156 de la ruta PY15, y está a cargo del Consorcio del Pacífico, bajo la supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Integración y desarrollo El Corredor Vial Bioceánico conectará el puerto de Santos, en Brasil, con el puerto de Antofagasta, en Chile, atravesando Paraguay por el Chaco Central. Esta obra no solo mejora la conectividad vial dentro del país, sino que también impulsa la integración regional, dinamiza el comercio y reduce los tiempos logísticos, potenciando el desarrollo económico y social en las comunidades del entorno.
La construcción del Corredor Bioceánico ya empieza a generar un efecto derrame positivo en la economía y en la vida cotidiana de las comunidades cercanas. Comercios locales, especialmente hoteles y servicios turísticos, registran un aumento notable de la actividad, particularmente en el Lote 1, en la zona de Mariscal Estigarribia, departamento de Boquerón.
Mónica Matthias, comerciante de la región, relató que desde el inicio de la obra su clientela “se duplica en esta época por el tema de la Bioceánica, que nos viene súper bien a los comercios, especialmente la parte de hotelería”. Agregó que “la demanda se triplicó. Ya no tenemos un mes que es de auge, sino que todo el año hay más demanda hotelera”.
Más allá de los beneficios económicos, la obra también evidencia un contacto cercano entre autoridades y comunidad. “Personalmente, en mis 43 años, yo no vi una ministra o un ministro que se involucrara de esta forma en las obras. Ella, con todo el entusiasmo, se planta donde están haciendo, nos muestra, nos explica. La verdad, felicitaciones al MOPC también”, destacó Matthias. Este acercamiento refuerza la confianza de los habitantes en el proyecto y evidencia el compromiso social de la obra.
El Lote 1 abarca 53,8 kilómetros entre los km 102,5 y 156 de la ruta PY15, y está a cargo del Consorcio del Pacífico, bajo la supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
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