Para la construcción de la Ruta Alberdi-Pilar se prevé un moderno diseño, que incluye 2.325 m de viaductos, 6 puentes de hormigón, 1.140 metros lineales de alcantarillas y 4.500.000 m3 de terraplén. Esta obra está financiada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), Fondo para el Desarrollo Internacional (OFID) y Fondo local. La ejecución de la construcción fue dividida en dos tramos: Obra 1, Desvío Alberdi – Rio Tebicuary (51,56 km) y Travesía Urbana Villa Franca (2,297 km); y la Obra 2, Río Tebicuary –...
Para la construcción de la Ruta Alberdi-Pilar se prevé un moderno diseño, que incluye 2.325 m de viaductos, 6 puentes de hormigón, 1.140 metros lineales de alcantarillas y 4.500.000 m3 de terraplén. Esta obra está financiada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), Fondo para el Desarrollo Internacional (OFID) y Fondo local.
La ejecución de la construcción fue dividida en dos tramos: Obra 1, Desvío Alberdi – Rio Tebicuary (51,56 km) y Travesía Urbana Villa Franca (2,297 km); y la Obra 2, Río Tebicuary – Pilar (38,440 km) y Acceso Ciudad de Pilar (4,335 km).
El precio de referencia para la Obra 1 es de G. 440.000.000.000 y para la Obra 2 es de G. 350.000.000.000 Totalizando G. 790.000.000.000, unos USD 140.000.000.
La apertura de ofertas para este llamado a licitación internacional, será el próximo 10 de abril del corriente, según informó el ingeniero Hugo Florentín, Jefe de la Unidad Ejecutora de Proyectos del FONPLATA.
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