En tiempos en que los motores y la tecnología dominan el transporte, aún sobrevive un oficio que parece sacado de otro siglo: la construcción y reparación de carretas de madera en zona rural de Belén. En Paso Urunde’y, a 7 kilómetros del casco urbano de Belén, se levanta el taller de don Silvio Grance Morilla, […]
En tiempos en que los motores y la tecnología dominan el transporte, aún sobrevive un oficio que parece sacado de otro siglo: la construcción y reparación de carretas de madera en zona rural de Belén.
En Paso Urunde’y, a 7 kilómetros del casco urbano de Belén, se levanta el taller de don Silvio Grance Morilla, un hombre de 52 años que mantiene viva una tradición casi extinta en el departamento de Concepción.
Silvio aprendió el oficio de su padre, don Félix Grance, quien lo introdujo desde niño en el arte de trabajar la madera y el hierro para dar vida a los vehículos que durante décadas movieron la producción y las familias de la zona rural. “Yo me senté en el taller con papá, no necesité teoría, porque aprendí de la práctica”, recuerda con orgullo.
Aunque las carretas de madera han perdido espacio frente a motocicletas, camionetas y tractores, don Silvio calcula que aún existen unos 2.000 clientes en el departamento que recurren a él para reparaciones o para la construcción de nuevas piezas. Hoy, además, su trabajo trasciende lo utilitario: recibe pedidos de comunidades menonitas, que encargan carretas especialmente diseñadas para desfiles y celebraciones tradicionales. “Ahora mismo tengo cinco terminadas y estoy construyendo una gigante, de 13 metros de largo y 6,5 de alto en las ruedas. Ese va a ser la carreta más grande de mi vida...
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