La uruguaya Ramón C. Álvarez y la paraguaya CDD Construcciones cobrarán la tarifa en 13 peajes del país por 10 años, y percibirán unos USD 76 millones por este trabajo. MOPC se mantiene en silencio.
Se trata de la adjudicación para rehabilitación y pavimentación del tramo San Juan Nepomuceno-Ruta 6 –que las mismas empresas ganaron como Consorcio Tavai por USD 65 millones–, y cuyo integrante, Ramón C. Álvarez, fue acusado de falsificar la firma de un profesional, específicamente del ingeniero Silvio Quiñónez, quien sacó a la luz el hecho, luego de una pelea interna. Quiñónez acusó a la empresa charrúa de falsear su firma para presentarlo como ingeniero residente, en la oferta del grupo, según evidenció el afectado. Es más, lo presentaron como experto en una especialidad que no era la...
Negocio Redondo. Lo concreto es que Ramón C. Álvarez y CDD Construcciones se encargarán de cobrar la tarifa del peaje a los usuarios de las diferentes rutas del país (ver infografía), desde el próximo año. El monto de la adjudicación es de G. 42.617 millones, de acuerdo a la resolución 2.115 que firmó el ministro Ramón Jiménez Gaona, que es la cifra que percibirá por año el consorcio durante los 10 años que durará la concesión (incluye el mejoramiento de cinco peajes más).
Es decir, percibirá un total aproximado de G. 426.170 millones en una década (USD 76 millones), monto que a su vez dependerá del tráfico al tratarse de un contrato abierto.
Llamativamente, la institución adjudicó la tercerización de los peajes a la oferta más cara, ya que, por ejemplo, el Consorcio Ibiray propuso percibir G. 296.426 millones (en diez años), y el Consorcio Unión planteó cobrar G. 38.069 millones (anuales). La concesión se resolvió en plena víspera de feriado del 7 de diciembre pasado.
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