La puesta en marcha de los primeros buses eléctricos donados por la República de China (Taiwán) avanza con definiciones concretas
La puesta en marcha de los primeros buses eléctricos donados por la República de China (Taiwán) avanza con definiciones concretas sobre su operación y recorrido. El Viceministerio de Transporte confirmó que la Línea E1 será la encargada de prestar el servicio inicial, conectando Asunción y San Lorenzo a través de un trazado que prioriza la accesibilidad urbana y la eficiencia en los tramos de mayor demanda.
De acuerdo con la planificación oficial, en las zonas urbanas más densas —especialmente en Asunción y San Lorenzo— las paradas estarán ubicadas a menor distancia entre sí, facilitando el ascenso y descenso de pasajeros. En los sectores intermedios del recorrido, en cambio, la separación entre paradas será mayor, con el objetivo de optimizar tiempos de viaje sin resignar cobertura.
En el tramo Asunción–San Lorenzo, las paradas previstas incluyen puntos estratégicos como las Oficinas de Gobierno, Colón entre Estrella y Oliva, Haedo entre 14 de Mayo y Alberdi, Herrera entre México y Paraguarí, Pettirossi en distintos cruces céntricos, así como varios puntos sobre la avenida Eusebio Ayala, entre ellos los cruces con Panuncio Espínola, General Santos, Amancio González, Médicos del Chaco y Melgarejo Porta. El recorrido continúa por la ruta PY02, con paradas en sectores como Corrales, Ytororó y la zona de bifurcación, para luego ingresar nuevamente al área urbana hasta...
En sentido inverso, San Lorenzo–Asunción, el itinerario contempla paradas en Azara, Julio Miranda Cueto, distintos tramos de la PY02 y nuevamente sobre la avenida Eusebio Ayala, abarcando cruces clave como Pastor Céspedes, Santa Cruz, Solar Guaraní, Kubitschek y Vicepresidente Sánchez. Ya en el centro de Asunción, el trayecto incluye paradas en Azara, Garcete y culmina en las Oficinas de Gobierno.
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