A la precariedad con que realizan controles los agentes de tránsito se suma el robo de 3 a 4 cepos por semana. Proceso para reasignar empleados a la fuerza operativa también es complicado.
La inspectora principal Silvia Araújo, secretaria administrativa de esta fuerza de operaciones de la Comuna capitalina, explicó que el control que realizan a diario lo hacen al límite debido a numerosas carencias. Mencionó que la mayoría de las unidades de la PMT tienen una sola grúa para cubrir un extenso territorio y en el caso de las bases 3, 4 y 10 hay máquinas que datan de 1994 y que están todavía en el inventario patrimonial. “Son camionetas Ford F-4000, que la mayoría de las veces tenés que empujar para hacerle arrancar o que tienen inconvenientes en su parte hidráulica. También hay...
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