7 marzo, 2025 Ciudad de Panam谩, 7 mar (EFE).- La compra de dos puertos cercanos al Canal de Panam谩 por el consorcio integrado por el gestor de activos estadounidense BlackRock y Terminal Investment Limited (TiL), el brazo portuario de la gigante Mediterranean Shipping Company (MSC), abre escenarios no exentos de complejidad en el pa铆s centroamericano, que ha sido blanco de una campa帽a de ataques y desinformaci贸n del presidente de EE.UU., Donald Trump, precisamente a causa de esas terminales. Puertos bajo la lupa del Supremo y la Contralor铆a El anuncio del acuerdo de compraventa de los dos puertos paname帽os tiene lugar cuando la Corte Suprema de Justicia (CSJ) analiza una demanda de inconstitucionalidad contra el contrato ley que ampara la concesi贸n, firmado en 1997 y renovado de forma autom谩tica por igual t茅rmino en junio de 2021, en medio de denuncias de supuesta corrupci贸n y de condiciones desfavorables para el Estado paname帽o, que cuenta con el 10 % de las acciones. Pensando en positivo 芦Hay que ver esto de manera positiva禄, afirma el exadministrador del Canal Jorge Quijano, al se帽alar que uno de los primeros efectos del cambio de operador de los puertos de Balboa y Crist贸bal es que 芦se desmonta toda la trama del presidente Trump sobre que los chinos controlan el canal, cosa que no es cierta, y le quita algo de presi贸n a Panam谩禄 en ese sentido.
Ciudad de Panam谩, 7 mar (EFE).- La compra de dos puertos cercanos al Canal de Panam谩 por el consorcio integrado por el gestor de activos estadounidense BlackRock y Terminal Investment Limited (TiL), el brazo portuario de la gigante Mediterranean Shipping Company (MSC), abre escenarios no exentos de complejidad en el pa铆s centroamericano, que ha sido blanco de una campa帽a de ataques y desinformaci贸n del presidente de EE.UU., Donald Trump, precisamente a causa de esas terminales.
Los puertos objeto de la transacci贸n son Balboa (Pac铆fico) y Crist贸bal (Atl谩ntico), operados desde 1997 por la empresa Panama Ports Company (PPC), que desde 2015 pertenece al grupo hongkon茅s CK Hutchison Holdings.
Esa ha sido la excusa de Trump para acusar un supuesto control chino sobre la v铆a acu谩tica y asegurar que la recuperar谩 para EE.UU., que la construy贸 a inicios del siglo XX y la oper贸 por m谩s de 80 a帽os, hasta su traspaso a Panam谩 el 31 de diciembre de 1999.
En el comunicado que anuncia el acuerdo de compraventa, CK Hutchison niega que la transacci贸n est茅 relacionada 芦con los recientes informes de noticias pol铆ticas sobre los puertos de Panam谩禄, pero en un discurso ante el Congreso de EE.UU. el mismo d铆a en que se revel贸 la transacci贸n, esta semana, Trump la tild贸 de victoria y dijo que su Gobierno hab铆a comenzado a recuperar el paso navegable.
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